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通道闸常见的故障问题你遇到过吗,快来看看

发布时间: 2021-09-08    作者:admin
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通道闸常见的问题包括下面几种:

1红外电眼故障。

(1)故障现象:
通电后,制动器会进行自检,自检后可能不会回到原来的位置。电控数码管提示04ERR码,语音报警。卡片无法打开,或打开后无法合上刹车。
(2)故障原因:
红外探测电眼未对准,导致探测异常。
(3)加工步骤:
首先检查红外电眼的电源是否接通,尤其是发射端的电源。如果电源正常,相应的电源指示灯会亮起。
其次,逐一检查接收端的红外电眼指示灯。当信号正常接收时,绿灯亮,黄灯灭。如果通道闸绿灯不亮或两者都亮,应仔细调整红外电眼,使其与发射端对准,直到绿灯不被遮挡时才亮。
将参数设置为“输入口信号检测”,然后逐一遮挡每只红外电眼,观察相应接收端对应的数码管行程显示。只需打开相应的指示灯,与红外电眼相关的其他所有笔画都应熄灭。如果不是这样,说明红外电眼调整不当,还是有异常。
除了防夹保护,顶排的红外电眼还有行人检测功能,其安装顺序有严格要求,不能颠倒。
如果红外电眼确认均已对准,但仍有异常开门或过报警,请按以下顺序检查:
①将左右开门模式设置为自由开门,走进通道挡住..个红外电眼。此时,对应于IN1或IN7的冲程应该点亮。如果IN1或IN7对应的行程不亮,但其他灯亮,请重新插上红外传感器插头调整接线;
②当②IN1或IN7对应的行程点亮时,观察快门或交通指示。对于回转制动,闸门应向前打开;对于护栏/翼子板制动器,交通指示灯箭头应指向前方。如果开启方向或指示箭头相反,则切换两端的开启感应眼接线;
③依次遮挡通道内的红外电眼,对应IN1-IN7的指示灯应依次点亮。如果某个灯的顺序不对,说明红外电眼的安装顺序不对,需要调整;
④红外电眼按顺序遮挡通道后,快门自动关闭(必须设置红外探测模式的参数),对应的计数自动增加1。如果第1-2挡眼的快门打开,但进入第3挡眼时快门关闭,闸门报警,跳闸后计数不会自动增加1,则表示红外线眼的安装顺序颠倒。请以中间眼IN4为中心,调整IN3/IN5使其反转。
2.限位开关调节。
(1)故障现象:
通电后,闸板左右摆动数次,摆动幅度较大,一般应超过正常开关闸的运动行程;摆动几次后,停止位置不固定,不能自动回到合闸状态。系统蜂鸣器间歇鸣响2、3次,数码管显示Err02或Err03,刷卡时无响应。

注意:开机时,内存应该会移动。如果活塞不动,请先排除电机故障。

通道闸

(2)故障原因:
检测到限位开关异常。
(3)加工步骤:
①先检查限位开关电源是否接通。对于接近限位开关(四个正方形),金属物体应靠近感应表面(圆形区域)。此时应观察限位开关上的感应有效指示灯亮起,取下金属物体后感应有效指示灯熄灭。如果感应有效指示灯一直不亮,需要检查限位开关的电源是否接通。如果电源关闭,请修理电源。如果电源接通,但感应仍然无效,可以判断限位开关可能损坏,需要更换。如果感应有效指示灯一直亮着,在去掉感应面上的所有金属物体后仍不熄灭,也可以判断限位开关损坏。
(U形槽的)阻挡式限位开关,取一个挡光片,插入U形槽内进行阻挡。检测方法与上述接近式限位开关相同。请注意,指示灯可能会在相反的情况下打开或关闭。请根据实际情况判断。
(2)确认行走正常后,拔掉电机线,注意主控板的电源,用手推动快门,将快门移动到终点合适的位置(无反弹阻力)。此时调整行程感应开关,使其有效感应。如果反方向拉回制动板,行程感应开关将失效,拧紧行程开关的螺丝将其锁定(必须安装弹性垫防止滑动)。此时,调整完成。

断电后,插上电机线,用手将道闸闸板推到中间位置,接通电源,闸门开始自检。此时,观察限位开关的指示灯。如果限位开关感应有效,数码管上相应的行程点亮,压头继续向后旋转而不是停止,则两个限位开关的接线应反过来。如果限位开关感应有效,但数码管上相应的行程从未亮起,请检查连接是否连接。

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